قدمت شركة أوبر، اليوم الخميس، عرض استحواذ عاماً على شركة ديليفري هيرو الألمانية بقيمة تقدر بنحو 14.8 مليار دولار، في خطوة تستهدف توسيع أعمالها في توصيل الطعام خارج الولايات المتحدة.
وقالت أوبر إنها ستدفع 41.5 يورو نقداً للسهم الواحد، مشترطة إتمام الصفقة بالحصول على موافقة مساهمين يمثلون 50% من الأسهم بالإضافة إلى سهم واحد.
ومن شأن الصفقة أن تعزّز انتشار منصة أوبر إيتس في أوروبا والشرق الأوسط وآسيا وأميركا اللاتينية، إلّا أنها قد تخضع لتدقيق من سلطات مكافحة الاحتكار بسبب تداخل أنشطة الشركتين في عدد من الأسواق.
وارتفعت أسهم ديليفري هيرو بنحو 5.7% في تعاملات ما قبل افتتاح بورصة فرانكفورت، فيما قالت الشركة إن العرض يمثل علاوة تقارب 34% مقارنة بمتوسط السعر المرجح للسهم خلال الأشهر الثلاثة السابقة لإعلان الصفقة.
وكان السهم قد أغلق عند 38.18 يورو يوم الأربعاء.
في حال إتمامها، ستشكّل الصفقة واحدة من أكبر عمليات الاستحواذ في قطاع توصيل الطعام عالمياً، إذ ستمنح أوبر حضوراً أقوى في أوروبا والشرق الأوسط وآسيا وأميركا اللاتينية، وهي أسواق تتمتع فيها ديليفري هيرو بشبكة واسعة من العلامات التجارية ومنصات التوصيل.
ومن المتوقع أن تحقق أوبر وفورات تشغيلية من دمج شبكات التوصيل والبنية التقنية، إلى جانب تعزيز قدرتها على المنافسة مع منصات إقليمية وعالمية، إلا أن الصفقة قد تواجه تدقيقاً من سلطات مكافحة الاحتكار، نظراً لتداخل أعمال الشركتين في عدد من الأسواق الرئيسية.
وبالتزامن مع عرض أوبر، وافقت ديليفري هيرو على بيع جزء من أعمالها التي تغطي 14 سوقاً إلى شركة الاستثمار الأميركية إس إس دبليو بارتنرز مقابل نحو 1.4 مليار يورو، وهي خطوة ينظر إليها على أنها قد تساعد في تسهيل الصفقة وتقليل المخاوف التنظيمية.
كما أعلنت أوبر أن المساهم الأكبر في ديليفري هيرو، شركة بروسوس، وافق على بيع حصته البالغة نحو 17%، ما يمنح أوبر سيطرة مضمونة على ما يقارب 37% من الشركة، عند احتساب المشتقات المالية، قبل اكتمال عرض الاستحواذ.
وكانت ديليفري هيرو قد أكدت قبل يومين أنها تجري مفاوضات متقدمة مع أوبر بشأن صفقة محتملة، ما مهد للإعلان الرسمي عن العرض.
وتأتي هذه الصفقة في وقت يشهد فيه قطاع توصيل الطعام موجة جديدة من الاندماجات والاستحواذات، بعدما تراجعت معدلات النمو الاستثنائية التي سجلها خلال جائحة كورونا، وأصبحت الشركات تركز بصورة أكبر على تحقيق الربحية وخفض التكاليف بدلاً من التوسع السريع.
كما تواجه شركات التوصيل ضغوطاً متزايدة من ارتفاع تكاليف التشغيل، وتشديد اللوائح المتعلقة بحقوق العاملين، إضافة إلى تباطؤ إنفاق المستهلكين في عدد من الأسواق، وهو ما دفع العديد من الشركات إلى إعادة هيكلة أعمالها أو الانسحاب من أسواق غير مربحة.
وتُعد ديليفري هيرو من أكبر شركات توصيل الطعام في العالم، وتدير عملياتها عبر عشرات العلامات التجارية في أكثر من 70 دولة، بينما تعمل أوبر إيتس في أكثر من 45 دولة، وتمثل إحدى الركائز الأساسية لإيرادات أوبر إلى جانب خدمات نقل الركاب.
ويرى محللون أن نجاح الصفقة قد يعيد تشكيل المنافسة العالمية في قطاع التوصيل، ويمنح أوبر قاعدة عملاء أوسع وانتشاراً جغرافياً أكبر، في وقت تتسابق فيه الشركات على تحقيق اقتصاديات الحجم وتعزيز الربحية في سوق يشهد منافسة متزايدة
