تعمل وزارة النقل السعودية وشركة فلاي ناو العربية، المتخصصة في النقل الجوي الحضري في المملكة، على البدء في تنفيذ أول تطبيق لنقل البضائع والركاب.
وقالت الرئيسة التنفيذية للشركة إيفون وينتر لـ «الاقتصادية»: «إن الشركة تعتزم بدء تنفيذ المشروع خلال هذا العام في جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية (كاوست) كمشروع تجريبي، بالتعاون مع وزارة النقل، إذ تهدف الشركة لنقل البضائع لمسافات بعيدة قبل الانتقال إلى نقل الأشخاص عبر المناطق المأهولة بالسكان».
تطمح «فلاي ناو العربية» إلى تحقيق نقلة في مجال النقل الجوي بحلول عام 2030، مع جعل الرياض أول مدينة في العالم تضم «تاكسي جوي» حقيقي بدون طيار، مبينة أن هذا المشروع يعكس طموح السعودية في مواكبة التطورات العالمية في مجال النقل الذكي والمستدام، ويبرز التزامها بالابتكار والتطوير بالتعاون مع جهات مختلفة لتعزيز القدرات المحلية في هذا المجال.
وأوضحت وينتر أن «فلاي ناو العربية»، التي تأسست في عام 2019 في سالزبورج، النمسا، عملت على تطوير نماذج مروحيات كهربائية تُعرف باسم «إيكوبتر»، هذه الطائرات قادرة على الطيران آلياً ضمن مسارات محددة مسبقاً، ما يسهم في نقل فعّال للبضائع والركاب.
وذكرت أن الخيارات المتاحة للشركة تشمل نقل البضائع بقدرة تحميل تصل إلى 200 كيلوجرام، وامتداد طيران يصل إلى 50 كيلومتراً بسرعة 130 كيلومترا في الساعة، كما تتضمن الخيارات سيارات أجرة جوية لشخص أو شخصين بهدف استبدال وسائل النقل الأرضية التقليدية مثل أوبر.
وأشارت وينتر إلى الإحصائيات المتعلقة بعدد السائقين في الرياض، حيث يبلغ عددهم نحو 500 ألف سائق أجرة، مشددة على الإمكانات الكبيرة التي يمكن تحقيقها من خلال تكنولوجيا الطيران الآلي التي تعتمدها الشركة، التي تُغني عن الحاجة إلى طيار، ما يشير إلى تحول جذري متوقع في بيئة النقل الحضري.
وقالت «يُبرز هذا الابتكار كيف يمكن للنقل الجوي الحضري أن يسهم في معالجة التحديات المتعلقة بالكثافة المرورية وتقليل الاعتماد على السيارات التقليدية».
إيفون وينتر، الرئيسة التنفيذية لشركة فلاي ناو العربية، أكدت أن تكلفة الطائرة الجديدة «إيكوبتر» تبلغ نحو 350 ألف يورو (نحو 1.4 مليون ريال)، في حين تراوح أسعار الطائرات المنافسة بين 10 و15 مليون يورو (أكثر من 40 مليون ريال سعودي)، مشيرة إلى أن هذه الأسعار المنخفضة للطائرة «إيكوبتر» تُمكّن الشركة من تقديم خدمات التاكسي الجوي بأسعار مماثلة لركوب التاكسي التقليدي.
