ذكرت مجلة ميد نقلاً عن مصدر مطلع، أن السعودية تستعد لبدء العمل على مشروع الجسر البري البالغة قيمته 7 مليارات دولار (26.3 مليار ريال) في مطلع العام القادم.
وأضاف المصدر أن المفاوضات حول التكاليف النهائية وتمويل المشروع وصلت لمراحلها الأخيرة.
وأوضحت ميد أن المشروع يتكون من 6 خطوط، حيث يتضمن الخط الأول ترقية الشبكة الداخلية لمدينة الجبيل الصناعية، والتي هي قيد الإنشاء وسوف يتطلب زيادة المسار بنحو 10 كيلومترات.
وأضافت أن الخط الثاني يتضمن ترقية خط سكة حديد الجبيل إلى الدمام، والذي هو أيضاً قيد الإنشاء، وسوف يتطلب إنشاء 35 كيلومتراً من المسار.
وقالت إن الخط الثالث يتضمن ترقية خط سكة حديد الدمام إلى الرياض، حيث سيتم بناء 87 كيلومتراً من المسار.
وذكرت أن الخط الرابع، المعروف باسم طريق الرياض، يمتد من الشبكة الحالية في شمال المدينة إلى الجنوب، وينقسم إلى حزمتين: الأولى بطول 67 كيلومتراً والثانية بطول 35 كيلومتراً.
وبينت أن الخط الخامس عبارة عن ربط الرياض بجدة ثم إلى ميناء الملك عبدالله بثلاث محطات، ويبلغ طول خط الرياض إلى جدة 920 كيلومتراً ويبلغ طول مسار جدة إلى ميناء الملك عبدالله 146 كيلومتراً.
وأضافت أن الخط السادس عبارة عن خط جديد بطول 172 كيلومتراً من ميناء الملك عبدالله إلى مدينة ينبع الصناعية.
وأشارت إلى أنه سيكون هناك أيضاً 7 مراكز لوجستية مركز لوجستي مدينة الجبيل الصناعية، وميناء الدمام اللوجستي الجاف، وميناء الرياض الجاف المنقول، ومركز لوجستي مطار الملك خالد في الرياض، وميناء جدة اللوجستي الجاف، ومركز لوجستي ميناء الملك عبدالله، ومركز لوجستي مدينة ينبع الصناعية.
وقال صالح الجاسر وزير النقل والخدمات اللوجستية في يناير 2023، إنه يتم العمل في مشروع الجسر البري مع تحالف بقيادة شركة صينية كبرى ومشاركة 11 شركة عالمية.
